據網友反應，市麵上的一些柴油發電機組的使（shǐ）用過程中，會出現油耗過快的現象，但（dàn）又不知道具體該從哪（nǎ）個部件入手進行處理，為此，為大家分析幾種情況。
　　一、當發現機油（yóu）消耗過多時，應首先（xiān）檢查機體和齒（chǐ）輪室（shì）蓋、行輪一側的大盤、後蓋、蓋罩（zhào）等連接處是否有漏（lòu）油現象。如漏油（yóu），應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，發電機租賃要對（duì）損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各（gè）部位的連接螺絲（sī）是否鬆動。對鬆動的螺栓（shuān）用扳手上（shàng）到（dào）規定扭力（lì）即可。若以上部位基本正常，且漏油處在（zài）機架位置，應對機油殼進行（háng）檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，發電機出租多因機座螺絲鬆動，行（háng）輪（lún）在三角（jiǎo）帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將（jiāng）機油（yóu）殼磨透形成缺口而產生（shēng）漏油。發電機出租
　　二、發動機長（zhǎng）期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非（fēi）正常磨損，均會使（shǐ）柴（chái）油機的缸套形成縱（zòng）行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小（xiǎo），出現刮油不淨現象。或因油環（huán）內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不淨而參與燃燒，造成機油嚴重消耗症狀，表現為柴油機起動困難，排氣管（guǎn）有明（míng）顯的藍煙（yān）冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本（běn）應向（xiàng）上的（de）一側（cè），在裝（zhuāng）配時因方向倒置（zhì）使燃燒（shāo）室（shì）形成倒置（zhì）狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。
　　三（sān）、氣門導管磨（mó）損（sǔn）嚴重也會燒柴油發（fā）電機組機油的情形雖少見，但據有關資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。
　　大家（jiā）在使用柴油發電機（jī）組時，可以參考上麵（miàn）的內容，發電機出租也非常歡迎大家前來（lái）谘詢。客戶就是上帝，這是星光一貫堅（jiān）持的宗旨。會通過不懈的努力，為市場供應優質的（de）柴油發電機（jī）組。