柴油發電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的（de）延續，會出現很多的危害。今天杭州發電機租賃小編帶大家簡單了解一下：

1.活塞—汽缸套（tào）密（mì）封不好，機油上（shàng）竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；

2.對於增壓式柴油機，由於低載、空（kōng）載，增壓壓（yā）力低（dī）。容易導（dǎo）致增壓器油封（非接（jiē）觸式（shì））的密封效果下降，機油（yóu）竄入增壓室，隨（suí）同進氣（qì）進（jìn）入汽缸（gāng）；

3.上竄至汽缸（gāng）的一部分機油（yóu）參（cān）與燃燒（shāo），一部分機油不能完全燃燒，在（zài）氣門、進（jìn）氣道、活（huó）塞頂、活（huó）塞環等處形成積（jī）炭，還有（yǒu）一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排（pái）氣道內就會逐步積聚機油，也會形成（chéng）積炭；

4.增壓（yā）器的增壓（yā）室內機（jī）油積聚到一定程度（dù），就會從增壓器的結合（hé）麵處滲漏（lòu）出；

5.長期小負荷運行，將會更嚴重的導致（zhì）運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致（zhì）大修期（qī）提前的後果。

因此，國外柴油機製造廠商無論對自然吸氣（qì）型還是增壓機型的使用都強調（diào）應盡量減少低載/空載運行時間，並規定最小負荷不能低於機組額定功率的25%—30%。

柴油發電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的通信事（shì）故（gù）。通過以上介紹，相信大家都已經了解了，更多發電機信息可聯係我們（men）。服務熱線：13588280682