發電機組在柴油（yóu）機發電（diàn）機組體積縮小 溫度迅 速（sù）升高，達到柴 油的燃點。柴油 被（bèi）點燃，混合氣 體劇烈燃燒，體積迅速 膨脹，推動活塞 下行，稱為'作功（gōng）'。

     各汽缸按（àn）一定順序 依次（cì）作（zuò）功（gōng），作用在活塞上 的推力經過連杆（gǎn）變成 了推動曲軸轉 動的力量，從（cóng）而（ér）帶動曲軸旋轉。利用 '電磁感應（yīng）'原理，發 電機就會輸出感應電動勢，經 閉合的負載（zǎi）回路 就能產生電（diàn）流。這裏隻描 述發電機（jī）組最基本 的工作原理。要想 得到可使用的、穩定的（de） 電力輸（shū）出，還需（xū）要（yào） 一係列的柴油機和發（fā）電機 控製、保護器件和 回路。

    發電機（jī）組長期運行的五點危害：

     1.活塞—汽缸套密封不好，機（jī）油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙； 

     2.對於增壓式柴油機，由（yóu）於低載、空載，增壓壓力低。容易導（dǎo）致增壓器油封（非接觸式）的密封效（xiào）果下降，機油竄入增壓室，隨同（tóng）進（jìn）氣進入汽缸；

     3.上竄至汽缸的一部分機油參與（yǔ）燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積（jī）炭，還有一部分則（zé）隨排（pái）氣排（pái）出。

     4.增壓器的增（zēng）壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合麵處滲（shèn）漏出；

     5.也是（shì）非常重大的（de）一項危害就是，長期小負（fù）荷運行，將會更嚴（yán）重的導致運動部（bù）件磨（mó）損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大（dà）修期提前的（de）後果。