杭州發電機，可消除柴油發電（diàn）機的各種（zhǒng）排氣故（gù）障原因

柴油發電機的煙氣顏色是指在運行過程中（zhōng）從（cóng）排氣管發出的排氣煙氣的（de）顏色。正常燃燒時，它必須是無色透明氣體。然而，由於許多因素，例如機（jī）器磨損，不適當的調節，工作環境影響，不正（zhèng）確的燃油噴射和燃油輸（shū）送時間，柴（chái）油（yóu）發電機（jī）經常會遇到白（bái）煙，藍煙和黑（hēi）煙。柴油機廢氣的顏色直接反映了（le）柴油機的故障和燃燒質量（liàng）。了解柴油機煙霧（wù）的機理以及煙霧顏色與故障（zhàng）之間的關係。它可以（yǐ）改善柴（chái）油機的經濟性，減少（shǎo）故障，減少汙（wū）染，並使柴油發電（diàn）機保持良好狀態。

一，排煙成色機理

在柴油機運行（háng）期間，廢氣（qì）的顏色可以分為三類：白煙，藍煙和黑煙。不（bú）同的煙霧顏色有不同（tóng）的原因。

①柴油發電機發出白煙：

柴油（yóu）發（fā）動機太冷，天氣寒冷，發動機啟動，怠速汽（qì）車空轉時柴油發動機發出白煙。此時，氣缸（gāng）內溫度低，著火不好，燃料沒有完全燃燒。這些不完全燃燒（shāo）或部分氧化的燃料滴（dī）和直徑為0.6到1或更大的水蒸氣（μ）與廢氣一起排（pái）出。當時形成白（bái）煙。柴油機升溫後，溫（wēn）度正（zhèng）常時白煙（yān）消（xiāo）失。

②柴油發電機發（fā）出藍煙。

當柴（chái）油機在低負荷下運行時，燃燒室溫度低並且燃料點火性能不好。穿透燃燒室的燃料或潤滑劑沒有完全燃燒。換句話說，它以直徑小於0.4的顆粒狀態排出，從而（ér）形成藍（lán）煙。在（zài）釋放（fàng）藍煙的同時，燃燒過程中（zhōng）產生的甲醛也被釋放，因此有刺激性氣味。藍煙和白煙（yān）之間沒有（yǒu）嚴格的成分差異（yì）。隻有不同（tóng）顏色的不同粒子反射光的方式不同。

③柴（chái）油發電機發出黑（hēi）煙。

它傾向於在高負載下發生。例如，如果柴油（yóu）發電機過載，加速（sù）或（huò）升高，則很可能從廢氣中產（chǎn）生黑煙。在操作過程中，黑煙柴油發動機會散發黑煙。這降低了經濟性，增加了（le）排（pái）氣溫度（dù），並減少了可能導致（zhì）活塞環堵塞和閥門咬合的碳沉（chén）積。另外，柴油機的煙霧會幹擾能見度並汙染環境。因此，柴油機（jī）不能在黑煙下長時間運行。在產生黑煙之後，柴（chái）油機上的負載無法進一步增加。因此，這也是限製負載增加的標誌。