損壞最大的柴油發電（diàn）機組的六種方法杭州發電機（jī）出租

在實際生產過程中哪種起動方式對柴油發電機組（zǔ）最有害。

一，加大油門啟動

發電機組啟動時（shí）請勿加油。通常將油門置（zhì）於怠速（sù）位置。但是，為了（le）使（shǐ）柴（chái）油發電（diàn）機組快速啟動，許多人（rén）在啟動過程之前或啟動過程中（zhōng）急（jí）於加速器。這種方法（fǎ）的缺點是：

1.廢燃料。過量的柴油將衝（chōng）洗氣缸壁，這將（jiāng）惡化活塞，活塞環和氣缸套之間的潤滑並加劇磨（mó）損；流（liú）入油底殼的過量機油會（huì）稀釋機油並降低（dī）潤滑效果；氣缸中柴油（yóu）過度燃（rán）燒（shāo）不會完全形成產（chǎn）品。碳。

2.柴油（yóu）機的大油（yóu）門啟動後，速度可能會迅速增加，這將對運動部件造成更大的損害（加劇磨損或氣缸故障）。

二，不加水或開水開始

如果啟動柴油發電機（jī）組後沒（méi）有冷卻水，則（zé）氣缸組（zǔ）件，氣缸蓋和車身等（děng）組件的溫度將急劇升高。此時，補充冷（lěng）卻水會使氣（qì）缸套（tào）和氣（qì）缸（gāng）蓋等較熱的部分突然接觸。可能因冷而導（dǎo）致破裂或變形。

但是，如（rú）果在啟動前突然（rán）向冷機（jī）體中添加約100°C的沸水，它也會使汽缸蓋，汽（qì）缸體和汽缸套等零件破裂，當水溫降至60-70°C。

第三，強大的冷拖車啟動。迫使處於低溫狀態且油粘度高的柴（chái）油發電（diàn）機組啟動會增加柴油機運動部件（jiàn）之間的磨損，從而縮短柴油機的使用壽命。

四，不要按季節換用燃油

在寒冷的（de）天氣中，如果低粘度的機（jī）油和（hé）燃油沒（méi）有及（jí）時變化，則發電機將很（hěn）難啟動或無（wú）法啟動。即使強製啟（qǐ）動成（chéng）功，也可能對柴油發電（diàn）機造成不可估量的損害。

五，明（míng）火烤油鍋

高壓噴烤油底殼容易造成油底（dǐ）殼局部變形或（huò）油底殼中的油變質。因此，應通過專用（yòng）加熱器（或蒸汽）加熱油底殼中的油，同時緩（huǎn）慢旋轉油軸，以使油被均勻加（jiā）熱並潤滑所（suǒ）有零件。

六，在進氣管處開始點火

如果在柴油發電機的進氣管處開始點火，則由材料燃燒產生（shēng）的（de）灰燼和硬碎（suì）屑將被（bèi）吸入氣缸，這很（hěn）容易導致進（jìn）氣（qì）門和排氣（qì）門（mén）緊密關閉並損（sǔn）壞氣缸。