柴油發電機維修保養知（zhī）識
1、空（kōng）氣濾清器不清潔：不清潔（jié）會造成（chéng）阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發動機動力不足。應根據（jù）要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰（huī）塵，必要時更換濾芯。
2、排氣管阻塞：排氣管阻塞（sāi）會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由於排氣管內積炭太（tài）多而造成排氣導阻力增加。一（yī）般排氣背（bèi）壓不宜超過3.3Kpa，平時應經常清降排氣管內的積炭。
3、供油提前角過大或過小：供油提前角過大或過小（xiǎo）會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則（zé）燃油燃燒不充分，過晚則（zé）會冒白煙，燃油（yóu）也會燃燒不充分)，使燃燒過（guò）程不是處於最佳狀態。此時應檢查噴油（yóu）傳動軸接合（hé）器螺釘（dìng）是否鬆動，如果鬆動，則應重新按照（zhào）要求調整供油提前角，並擰（nǐng）緊螺釘。
4、活塞與缸套拉傷：由於活塞與缸套拉傷（shāng）嚴重或磨損過，以及（jí）活塞環結膠造（zào）成摩擦損失（shī）增大，造成發動機自（zì）身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環。
5、燃（rán）油係統有故障（zhàng）：(1)燃油（yóu）濾清器或（huò）管路內進入空氣或阻塞（sāi），造成（chéng）油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應清除進入管路的（de）空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。(2)噴油（yóu）偶件損（sǔn）壞造成漏油、咬死或霧化不（bú）良，此時容易導致缺缸，發動機動力不（bú）足。應及時清洗、研（yán）磨或換新。(3)噴油（yóu）泵供油不足也會造成動力（lì）不足（zú），應（yīng）及（jí）時檢查、修理或（huò）更換偶件，並重新調（diào）整噴油泵供油量。