船（chuán）用柴油發電機維修保養時的注意事項
船用柴油發電機維修保養時，應注意工作環境：附近不應有水、油及汙物堆積，不能有腐蝕性氣體，以防傷及發電機繞組絕緣。完工後清點工作中所用的工具、抹布等，防止遺漏（lòu）在發電機內部。船用發電機多采用內部通風冷卻，在冷卻空氣的入口裝有空氣濾網（wǎng）。冷卻空氣的溫度不得過低，以免繞組（zǔ）及其它導電器件上凝結水珠。發電機如果出現油漆脫落或鏽蝕時，應及時除鏽，並塗以防鏽漆；絕（jué）緣漆輕度受損時應及時用噴漆補好，但必須先清潔幹淨。
1）仔細查看船用柴油發電機內部，不得有雜物存在，防止落入螺（luó）釘、工具、抹布等異物；
2）用大約兩個大氣壓（yā）的幹燥壓縮空氣或皮（pí）老虎清除（chú）發電機（jī）各（gè）部分的灰塵，為避免損傷線（xiàn）圈，不得使用金屬吹管；
3）檢查船用柴油發（fā）電機軸承的潤滑情況（大型發電機多用滑動軸承），潤滑油（yóu）和潤滑脂的質量與數量必須符合維護要求；
4）檢查發電機與其原動機的連接情況是否良好，並且兩者（zhě）的軸線應在同一（yī）直線（xiàn）上；
5）檢（jiǎn）查轉（zhuǎn）子是否靈活，同時檢查軸承質量；
6）清潔集電環；
7）檢查電刷裝置，包括電刷長度，在刷握中（zhōng）活動是（shì）否靈活、有（yǒu）無卡阻，有無燒蝕，電刷（shuā）壓（yā）力應在為14.7~19.6KPa；
8）測量定子和（hé）轉子線（xiàn）路的絕緣電阻：用（yòng）500V兆歐表測量，一般不得低於2MQ(船級社（shè）規定不得（dé）小於0.5MQ)。
9）如果發電機結構（gòu）允許，可用塞尺測量氣隙，其最大最小氣隙之差與平均氣隙之比不得超過±5％，低速發電機不應超過±10％；
10）檢查勵磁接線是否（fǒu）正（zhèng）確，引（yǐn）線（xiàn）是否牢固；
11）檢查各緊固件，有鬆動者（zhě）應上緊；
12）正式運轉前應進行試車，使（shǐ）發電機（jī）空轉，達到額定轉速後（hòu）再進（jìn）行停機檢查轉向、轉動情況、軸承溫度是否符合要求。