發電機維修之火電廠發電機（jī）常見故障（zhàng）

        對火電廠發電機常見故障的總結可以通過總結發電機運行規律，找出發電機故障的特點，為發電機的檢修和故障的處理（lǐ）提供依據和參考。發電（diàn）機常見故（gù）障主要（yào）有以下幾種：

       水內冷定子繞組漏水，無論（lùn）是國產（chǎn）還是引進的發電機組，大多采用水氫氫的冷卻方式。定子水內冷繞組滲漏水是（shì）一（yī）種常見故障（zhàng）。嚴（yán）重者往往導致接地和相間短路事故。這類事故發生的原因主要（yào）是設計、工藝及（jí）材質等問題（tí）。氣密試驗法（開始充含氟（fú）利昂壓力為0.1MPa氮氣或壓縮空氣，最後達額定壓力，用肥皂水塗沫或用鹵素檢漏（lòu）儀檢測漏（lòu）點）應作為（wéi）檢查（chá）定子繞組漏水的主要手段。在現場采用氣密法時，試驗前需將水（shuǐ）回路內水（shuǐ）份排除並吹幹，清除積水死角。

        水內冷定子及轉子繞組堵塞，水（shuǐ）內冷定子及轉子繞組堵（dǔ）塞也是一種常見故障。故障原因主要是內冷水質不合要求，形成沉澱的氧化物而堵塞（sāi）或是製（zhì）造廠及運行單位在電機安裝及大（dà）修時，將異物（膠皮墊（diàn）、石棉泥（ní）甚（shèn）至抹布等）遺留在水回（huí）路內。杜絕異物堵塞的根本措施是嚴格控製電（diàn）機裝配及檢修工藝和相應的檢查製（zhì）度。此外，應按相關的標（biāo）準（zhǔn）及規程（chéng）進行反衝（chōng）洗及流試（shì）驗。

        端（duān）部線圈故障引起的相間短路，短路事故的主要原因是端部（bù）固定結構設計不合理、絕緣工藝馬虎、銅（tóng）導體焊接工藝差、材料選（xuǎn）用及檢驗不（bú）合格等（děng）。機內氫氣濕度大（dà），達不到標準要求，往往是事故發生的誘因。

       轉子繞組匝間短路和接地故障，轉子繞組匝間（jiān）短路是一（yī）種常見故障，該類故障多是因（yīn）運行久的轉子繞組熱變形或運行（háng）溫度過高導致匝間絕（jué）緣破壞所引起的。曆電力部頒發（fā）的《發電機運行規程》規定，隱極式發電機的轉子繞組發生一點接地（dì）時，應（yīng）立即查明故障（zhàng）的地點和（hé）性質，如係穩定性的金屬接地，對於容在（zài）100MW及以上的轉（zhuǎn）子內冷發電機，應盡快安排停機處理。對於100MW以（yǐ）下的發電機，則（zé）應在勵磁（cí）回路中接入兩點接地保護（hù）裝置並盡可能地及時安排停機（jī）檢修。

       汽輪發電機（jī）組的軸電壓；軸電（diàn）壓（yā）主要是由於：汽輪機低壓缸靜電荷引起；發電機製造或運行中因磁（cí）路不對稱；靜止勵磁係統脈動分；轉子繞組匝間短路產生的單極（jí）電勢。