柴油發電機組是如何發電的?

      柴油發電機組發電機（jī）的轉子為磁極，轉子內部裝有勵磁繞組，當通上直流（liú）電後就會勵磁，產生磁場，通俗的說就變為電磁鐵，一般給轉子供給直流電（diàn）的設備我們叫勵（lì）磁（cí）機（jī），就是接在發電（diàn）機後部的那個，它的作用就是在運（yùn）行中（zhōng）發出直流電，供給轉子勵（lì）磁線圈（quān）使（shǐ）用，以便產生磁場（chǎng），這種供給直流電的方式在電氣專（zhuān）業叫他勵方式，還有一種自勵（lì）方式，就是不要勵磁機（所（suǒ）以有的發電機後（hòu）部並沒有勵磁機），而是使用發（fā）電機所發的交（jiāo）流電，經勵磁變（矽整（zhěng）流）後改成直流電（diàn），供（gòng）給轉子線圈使用。順便說下，我們經常看到的發電機轉子上的碳刷（shuā），就是供給轉子直流電的設備（bèi），當發電機直流電（diàn）供給過大時，此時碳刷就易出現打火現象。

     在發電機定子鐵芯上嵌有三相對稱繞組，就是（shì）我（wǒ）們（men）日常（cháng）所說的定子線圈，柴油發（fā）電機組的發電機工作時，汽輪機帶動發（fā）電機（jī）轉子（磁極）旋轉，使定子線圈繞組不斷切割（gē）轉（zhuǎn）子磁場而感應出三相交流電（diàn）動勢，即發出電能了。