發電機租（zū）賃之電壓不（bú）足的原因有很多（duō），我們必須先找到原（yuán）因，隻有從根本上解決（jué）問題！我（wǒ）認為可能的原因如（rú）下：

發電機功率（lǜ）不足

發電機設計（jì）完成（chéng）後，其功（gōng）率是恒定的（de），它可以承受的負載也是恒（héng）定的。如果發電機承載的負載大於額（é）定值，則原動（dòng）機（柴油機/汽油（yóu）機（jī）等）將無法驅動發電機，從而顯示出電壓降（jiàng）和頻率降（jiàng）低。

如果發電機的負荷（hé）不（bú）超過規定，且頻率（lǜ）未達到額定值，則必須集中精力檢查汽油機或柴油機的功率（lǜ）是否足夠。

速度太低

如果發電機速度太（tài）低，也會導致輸出電壓太低，從而導致負載不動，解決方（fāng）案是將發電機轉（zhuǎn）速調整到額定（dìng）轉速。

勵磁電流不足（zú）

勵磁（cí）電流和（hé）輸（shū）出電（diàn）壓也有很大的關係，當勵磁電流不足時（shí），電壓也會下降。激勵電流不足的原因很多，我們可以在激勵電路（lù）中找到它。

例如，單個整流管發生（shēng）故障，導致勵磁電流較小；碳刷（shuā）與集電環的接觸不良會導致勵磁電路阻抗變大，勵（lì）磁電流變小。勵磁電路電阻調整過大。

電機啟（qǐ）動（dòng）電（diàn）流太（tài）大

當發電機的負載較小且功率較（jiào）大時（shí），如果（guǒ）負載（電動機）的（de）啟動（dòng）電流太大並超過發電機（jī）的額定輸出電流，則電（diàn）壓也會降低，解決方案是使用降壓啟動或增加發電機容量。