所謂進相運行是（shì）指發電機產生有功功率和（hé）吸收無功（gōng）功率的穩（wěn）定運行狀態，其本質是低勵磁穩定同步運（yùn）行。在這種狀態下，定子電流相位超前於電壓相位。進相運行（háng）時能產生多少有功功率（lǜ）和吸收多少無功功率取決於發電機的類型、結構、冷卻（què）方式和容量。發電機由後期運行改為進（jìn）相運行，即從產生無功功率（lǜ）到吸（xī）收無功功率。勵磁（cí）電流越小，係（xì）統（tǒng）吸收的無功功率越大，功角越大。

      在（zài）發電機進相（xiàng）運行過程中，發電機端部會發熱，這是由端部（bù）漏磁引起（qǐ）的。在進相運行過程中（zhōng），定子端部鐵芯、端部壓板和轉子護環通過了大量的端部漏磁。由於轉子（zǐ）端部漏磁對（duì）定子的相對運動，在（zài）定子端部鐵芯齒、壓（yā）板、壓指等部位產生渦流，造成渦流損耗和磁滯損耗。此外，進相運行會增加定子電流，降低輔（fǔ）助電壓。

進相運行注意事項：

1.檢查發動機冷卻係統參數正常，保護投入正常，進相運行符合發動機容量曲線。

2.進相（xiàng）運行時，加強（qiáng）對發電機各部件的（de）監視，重點檢查發動機端電壓和廠用電電壓不低於正常範圍，冷卻器溫（wēn）度正常，勵磁係統自（zì）動（dòng）調整，定（dìng）子繞組溫度和端部（bù）鐵心溫度（dù）正常。

3.若因勵磁係（xì）統故障導致進相（xiàng）運行，應盡快增大勵磁電流，若無法（fǎ）恢複，應盡快斷開機組。