柴（chái）油發（fā）電機維修維護保養案例分析和故障排除
一、柴油機部分案例、柴油機不能啟動
柴油機不能啟動原因是（shì）多種多樣的，主要有以下四點：1、啟動係統。2、燃油係統（tǒng）。3、壓縮衝程壓力不足。4、環境溫度影響
1、啟動係統
故障分析
〈1〉啟動電池電（diàn）壓低，實際容量不足〈顯示（shì）電壓為虛電壓〉；
〈2〉啟動電池電纜與馬達接（jiē）線錯誤；
〈3〉啟（qǐ）動馬達電磁開關故障；
〈4〉康明斯、卡勒（lè）比特（tè）、威爾遜等型號柴油機啟動（dòng）接觸器故（gù）障；
故（gù）障處理
〈1〉用萬用表（biǎo）測量單體電池電（diàn）壓、充電器（qì）直流輸出是否（fǒu）正常，檢查鉛酸電池液麵高度，適時添加蒸餾水；
〈2〉拆卸馬達，檢調電磁開關內觸點，如果觸（chù）點燒壞，更換電磁開關；
〈3〉檢查電池負（fù）極電纜是否接地〈機殼〉，接線（xiàn）錯誤（wù），重新連接電纜即可（kě）；
〈4〉用萬用（yòng）表測量康明斯、卡勒比特、威爾遜柴油機啟動接觸（chù）器（qì）線圈阻值〈其阻值一般在幾十歐姆〉，不正常則更換接（jiē）觸器；
2、燃油係統
故障分析
燃油係統中漏入空氣
故障處理（lǐ）
低壓油管排空氣方法：旋鬆噴油泵上放氣螺塞（sāi），壓（yā）動輸油泵的（de）手泵（bèng），至柴油溢出不（bú）帶（dài）氣泡為止，然後旋緊螺塞，並將手（shǒu）泵旋緊（jǐn）。高壓油管排空（kōng）氣方法：逐一旋鬆噴油泵高壓油管接（jiē）頭，啟動柴油機，至每缸出（chū）油為止，然後（hòu）旋（xuán）緊高壓油管接頭。康明斯柴油機油路排空氣方法與（yǔ）其它柴油機的不同之處，是其依靠啟動柴油機來（lái）完成的。