排氣噪聲：排氣噪聲是高溫、高速脈動氣流噪聲，是低噪音發（fā）電機噪聲的最大能量和組成部分。低噪音發電機噪聲的來（lái）源是什麽？機械噪聲遠高於（yú）進氣噪聲和人體輻射。它是低噪音發電機噪聲的主要組成部分。它的基本（běn）頻率是發動機的點火頻率。排氣（qì）噪（zào）聲的主要組成部（bù）分有：周（zhōu）期性排（pái）氣煙引起的低頻波動噪聲、排氣管內氣柱共振噪聲、氣缸共振噪（zào）聲、高速（sù）氣流通過氣門間隙和彎管產生的噪聲、渦流噪聲和再生噪聲。管道內壓力波產生的噪聲隨（suí）氣流速度的增（zēng）加而增大，噪聲頻率明顯的改進（jìn）。

       機械噪聲：機（jī）械噪聲主要來源於發動（dòng）機運（yùn）轉過程中氣體壓力的周期性變化以及電機慣性力引起的振動或相互影響。最嚴重的是活塞曲柄連杆機構、氣門、傳動（dòng）齒輪、機械振動和（hé）不平衡慣性力的噪聲。柴油發電（diàn）機（jī）組的強烈機械振動可以從（cóng）地麵向外傳播，然後通過表麵輻射形成噪聲。這種結構噪聲的傳播範圍大，傳播範圍小，一旦形成，就很（hěn）難隔離。

       燃燒噪聲：燃燒噪聲是指柴油機在燃燒過程中產生的結構振動和噪聲。氣缸內燃燒噪聲聲（shēng）壓級很高（gāo）。然而，由於聲波傳播的頻率響應不匹配，發動機的大部分（fèn）結構都是高鋼結構。其固有頻（pín）率在中高頻區。由於氣缸在低頻區的峰值（zhí）壓（yā）力水平（píng）不平穩，氣缸（gāng）在高頻區的壓力水平是相對的（de）。

       冷卻風機及排風噪聲：機組風機噪聲由渦流噪聲和旋轉噪（zào）聲組成。旋轉噪聲是（shì）由風機葉片（piàn）切割（gē）氣流（liú）的周（zhōu）期性擾動引（yǐn）起的。旋轉葉片段氣流分離產（chǎn）生（shēng）渦流噪聲，粘（zhān）性氣體渦流輻射產生非定常流動噪聲。排氣噪（zào）聲、氣流噪聲、風扇噪聲和機械噪聲通過排氣通道輻射。

低噪（zào）音（yīn）發（fā）電機噪聲的來源是什麽？

       進風噪聲（shēng）柴油發電（diàn）機組在正常運行（háng）時需要（yào）足夠的新鮮空氣供給。一方麵要保證發動機的正常運轉（zhuǎn），另一方麵要為機組創（chuàng）造良好（hǎo）的冷卻條件，否則機組不能（néng）保證其性能。該裝置的進氣係統包（bāo）括進氣係（xì）統和發動機本身。設備的進氣通道必須使（shǐ）新鮮空氣進入房間。低噪聲發生器的機器噪（zào）聲和氣流噪聲可通過進氣通道輻射到駕駛室外部。